记者这几天在省内农村采访，途经之处，时常可以看到农民在焚烧油菜和小麦秸秆，浓烟滚滚，弥漫田野。
“我们以前不烧，因为以前秸秆都用来烧火做饭、给猪牛羊铺圈，还可以喂牲口。现在，壮劳动力都出去打工了，也没有几户用秸秆铺猪圈喂牲口；乡下都用上了液化气，做饭已不用秸秆了。”南京江宁区横溪邵家村村民邵余顺向记者解释“点火”的原因。
“如果有利可图，叫他烧他也不愿意的。”建湖县恒济镇种粮大户肖昭勤快言快语告诉记者，“比如我，种了300多亩麦子，现在麦子收上来了，就一把火烧掉了所有秸秆这样最省事，也最合算。”为什么要焚烧秸秆？“本地的收割机没有切草装置，不烧掉，怎么翻地种水稻呢？”他说，去年有村干部上门做工作，劝他不要焚烧秸秆，每亩有10来元补贴的。因此，他没有烧掉秸秆，雇请了本地农民和车辆，花了几千元，“可是最后一分钱也没拿到，不知道被哪个环节截走了。今年干脆烧掉它，好歹还能落点草木灰肥肥田。”
“抢收麦子后，接着就要插秧。农民为了抢季节，没有更好的办法来处理这些堆在田里的秸秆，焚烧就成了主要选择。” 省秸秆机械化还田专家组首席专家陈新坦言，秸秆虽然有一定的工业用途，但目前还没有形成规模。比如，秸秆可以造纸，造人工板，可以生产乙醇，而这主要还停留在理论上，“有的地方收购秸秆，用来制作草帽或者其他工艺品，但这种消耗是极其有限的。”
省农机局专家孟德富分析说，秸秆的重要出路在于“转化”，而眼下一家一户农民如何将秸秆转化、转化成什么，这些不仅在技术上存在问题，在经济上也是个问题秸秆转化是否合算？农户在转化中是否能增收？秸秆收集出售，一要增加劳动力，二要增加运输成本，按目前的秸秆收购价位，农民算了账以后“觉得不划算”。
从秸秆加工企业来说,运行成本高也成为转化的致命伤。业内人士介绍：现在物流成本太高了，秸秆体积大，一辆中型货车一次只能载800公斤，每天只能收回3吨秸秆。以去年泰州的行情为例，一辆卡车之外，要请8个工人捆扎搬运，每人每天80元工资；汽油费加汽车折旧费每天600元，回收3吨秸秆的成本是1240元，而最终生产出来的生物质燃料的卖价却不足千元。
除了转化，杜绝秸秆焚烧的最大出路是“还田”。那么，秸秆还田存在什么障碍呢？“从农户来说,成本增高、比较效益低，是秸秆还田的最大阻力。”孟德富说，夏收季节仅有10天左右过渡，如果秸秆切碎还田，夏秋两季要每亩增加农本40-50元，“每亩10元的秸秆还田补贴，远远不够还田成本”。
“让农民在秸秆还田中得利，需要政策的配套和完善。”溧阳市社渚镇梅山村种粮大户汤芳伢说。汤芳伢除了种粮，还是一家农机合作社的负责人，去年，他所在的农机合作社为周边2万多亩麦子秸秆还田，今年更多，达2.5万亩。“其实农民都知道，秸秆还田后，肥料可以少用，土质也能改良。可是，成本也确实不低。”他算了笔账：一亩麦子，从收割、切草到秸秆还田，一共需要110元，其中收割费用60元，切草10元，还田50元。而秸秆还田每亩补贴只有10来元，农民觉得“明摆着是赔本的”，因此，很多农民还是选择了烧掉。
“还有一点，要做到秸秆还田，收割机上必须装有切草装置。这个装置要花1万多元，不在农机补贴之列，而且，有了切草装置，收割机耗油量会增大。因此，多数农机合作社的收割机没有装切草装置不切草，还田也就无从谈起喽。”汤芳伢说，“因此我觉得，除了加大对秸秆还田的补贴力度，还应该把切草装置纳入农机补贴范围内。” 本报记者 陈家根 朱新法
作者：陈家根 朱新法
