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广告在寒冬来临的时候，并不是所有的生物都只想着找个暖和的被窝避寒。
同样，在经济出现下滑迹象之时，也不是所有的企业都只会守着自己的一亩三分地，总有一些有实力、有魄力的企业，越是在逆境中，越能抓住机遇、发展自己，不断地开疆拓土，中国装备制造业的重要一极———潍柴集团，就是他们之中当之无愧的一员。
继今年1月10日在中国济南签署战略协议、顺利收购并在原有股东和团队支持下成功完成战略重组世界著名游艇制造企业——意大利法拉帝集团之后，8月28日，潍柴集团又在北京钓鱼台国宾馆举行新闻发布会，向社会各界公布了法拉帝集团未来的发展战略。
山东重工集团董事长、意大利法拉帝公司董事会主席谭旭光，法拉帝新任CEO——FerruccioRossi出席发布会并接受了中外记者的提问。
强强联合互利双赢
据记者了解，重组后的法拉帝集团，潍柴集团拥有75%的控股权。从目前来看，此次并购的最直接的有利影响就是——通过优化资本结构，法拉帝集团的银行负债由原来的7.6亿欧元降到了1.16亿欧元，为今后实现可持续、高效发展，创造了有利条件。
但是，谭旭光认为这只是此次并购的一个浅显的好处，他和潍柴集团，更加看重未来5~10年的后续效果。
发布会伊始，谭旭光提到潍柴战略重组意大利法拉帝集团，实现了三个目的：一是实现了从国内品牌走向国际品牌的跨越；二是实现了从陆地动力制造商到海上动力制造商的跨越；三是实现了从经营国内团队到经营全球团队的跨越。
潍柴集团是山东重工集团的全资子公司，是中国综合实力最强的装备制造集团之一，拥有整车、动力总成和船舶推进系统三大业务平台，分（子）公司遍及欧洲、北美、东南亚等地区。
而由意大利法拉帝公司原董事会主席法拉帝先生创造的法拉帝集团是全球最大的豪华游艇制造商，在航海领域及国际豪华游艇设计制造有近五十年的历史。
在接受中国工业报记者采访时，谭旭光说，潍柴集团——法拉帝公司的战略合璧符合潍柴集团中长期战略规划，作为集团五大业务板块之一的游艇产业，是面对中国经济结构调整，企业业务结构转型的成功选择，是经过集团专业团队和决策团队深入调研、科学决策的结果。
FerruccioRossi具有银行金融背景，在法拉帝公司工作多年，对游艇制造文化有深刻理解。
在接受记者采访时，Ferruccio表示，法拉帝中国战略给法拉帝游艇带来了新的发展机遇，潍柴集团在行业的影响力和财务实力将助推法拉帝战略的加速实施。
同时，他对以谭旭光为代表的潍柴并购团队，在过去的8个月中克服金融危机、欧债危机等外部不利因素及本交易方案的复杂性和创新性的巨大挑战，能够在7月份欧债危机进一步恶化的环境下，按期足额注资，顺利实现交割表示由衷的钦佩，他总结说，这是法拉帝公司发展历史上难得的一次与产业集团结合的重大历史性突破。
业界专家对这次成功的战略合作也给予了高度评价，他们认为，法拉帝中国战略必然是双赢的，在市场方面，中国正在从“制造大国”向“消费大国”转变。
中国中高收入阶层的不断扩大，消费层次的提高，消费群体的增加，必将推动中国游艇市场发展。
而根据中国船舶工业行业协会预测，到2020年，中国游艇市场规模将达到500亿元人民币。
潍柴集团以自己的产业定位和业务实践，创新引领中国制造向中国消费转型，而与意大利法拉帝游艇的战略合作，正是顺应了这种战略转型的趋势。
全局谋划趁势而起
双赢的结局不能等、靠、要，它需要全局的谋划，在战略重组法拉帝集团的过程中，潍柴团队和法拉帝团队已经实现了技术、业务、市场的全面对接和合作，为未来5年乃至10年中国游艇业务的发展谋划了蓝图。
谭旭光告诉记者，联合团队最近一周，已经在香港、深圳、珠海、海南、上海、青岛和北京进行了实地考察，制定了一套品牌导入的方案。
“首先要法拉帝认识中国，让中国认识法拉帝，法拉帝在欧洲、美洲有着很强的品牌影响力，但是潍柴希望通过有效的传播，让别人知道，意大利的法拉帝是海上的法拉利，意大利的法拉帝是劳斯莱斯。”谭旭光说。
他进一步解释说，由于法拉帝的品牌价值非常高，过去一直是“皇帝的女儿不愁嫁”，坐在那里等订单，没有深入研究过中国市场，并购后，法拉帝的团队到中国深入考察了一番，将会在中国采取一系列的措施，推动中国高端消费客户对于法拉帝品牌的认识。
谭旭光希望，法拉帝能在新兴市场包括中国乃至亚太地区、巴西、俄罗斯等发挥作用，带动销售业绩的提升，同时，潍柴是中国制造业的一个重要企业，有中国制造的很多资源，很希望与法拉帝分享，比如在不影响产品质量的前提下，一些部件可到中国采购，以此实现成本下降。
他特别强调，中国战略并不是简单的把意大利的游艇拿到中国来制造，在中国制造游艇，要按照中国的客户要求量身定做，打造适合中国消费要求的产品。
据记者了解，目前，山东省正在研究游艇制造的产业布局，已经发布了《山东半岛蓝色经济区发展规划》，谭旭光说，新的法拉帝公司将根据中国市场发展需要，围绕海洋旅游资源，有序推进中国业务发展。
他指出，企业将利用自身的技术优势、资源优势和资本优势，学习借鉴全球先进的游艇制造技术；开发游艇动力系统，进一步整合游艇上、中、下游产业链，争取在五年之内建设成一家集豪华游艇设计，游艇动力系统解决方案，豪华游艇建造，水上休闲生活方式传播，水上赛事策划组织为一体的大型的综合性全球游艇产业集团。
针对很多人关注的重组后法拉帝集团的管理问题，谭旭光表示，重组不是侵略，是合作，如果本着这样的原则，就没有不成功的企业。
他指出，潍柴董事会对法拉帝的管理，主要是管战略、团队聘任、绩效考核、投资，其他都是CEO的事情，法拉帝只是股东发生了变化，但是企业还在，品牌还在，请外界不用过分担心。
