王超安
管理咨询师，利用业余时间从事产业研究20余年，担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人。
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柴油车冷启动后或熄火前不能猛轰油门收藏
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柴油机冷启动后，应立即松开启动按钮和抬起油门踏板，以减少供油量，并拧动怠速调整旋钮，使柴油机转速控制在６００～８００转／分内，运转到温度上升至５０℃后，再调低到柴油机**低稳定空转转速工作或加载起步。切不可在冷启动后随即猛轰油门。 柴油机在熄火之前，应怠速运转３～５分钟，使其冷却均匀，然后稍加油门提高转速２～３秒使各部机件表面得到充分润滑，再断油熄火。对装有进气增压装置的柴油机绝不能在熄火前猛轰油门
柴油机冷启动后，应立即松开启动按钮和抬起油门踏板，以减少供油量，并拧动怠速调整旋钮，使柴油机转速控制在６００～８００转／分内，运转到温度上升至５０℃后，再调低到柴油机**低稳定空转转速工作或加载起步。切不可在冷启动后随即猛轰油门。 柴油机在熄火之前，应怠速运转３～５分钟，使其冷却均匀，然后稍加油门提高转速２～３秒使各部机件表面得到充分润滑，再断油熄火。对装有进气增压装置的柴油机绝不能在熄火前猛轰油门
发表于 @ 2008年06月24日 15:14:00 |点击数（）
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创建时间2007年11月18日今天点击：945本周点击：302本月点击：1975点击总数：251538[发私信][加为好友] - 博客公告
- 管理咨询师，利用业余时间从事产业研究20余年，担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人，自上世纪90年代以来，先后在新华社、人民日报社、经济日报社、农民日报、中国工业报等媒体发表作品300余篇，其中在中文核心杂志发表作品40多篇。目前就职于一拖股份公司。 本博客除注明“原创”作品外，其余作品均来自网络，如涉及版权，请告知以便删除。
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