新一代Magnum系列拖拉机！凯斯的工程师将您的建议与先进的技术溶入到了拖拉机的研发过程中，生产出了这一出类拔萃的发动机功率为215到335马力的中耕型拖拉机。Magnum系列机型在动力储备、牵引提升能力、液压系统流量、驾驶室空间和车窗面积、人机工程设计等多方面都处于行业领先地位。

新特色：
• 发动机功率更大
• 全部机型都采用高压共轨的供油系统
• 驾驶室被加高10.2厘米，视野更广阔，整机维护更方便，燃油箱容量更大。
• 驾驶室安装有新的自动温度调节系统，驾驶更安静（70分贝）。
• 新的引擎盖和前车架设计，转向角度更大，转向更紧密，可以安装更大的轮胎。
• 转弯半径更小—在安装380/85R轮胎时，只有4.9米。
• 选配的19挡变速箱在公路运输中更省油。
• 新的50公里/小时变速箱
• 更多大功率照明灯组
• 右侧车窗雨刷和遮阳帘
• 全程控制AccuGuideTM自动导航系统的AFS Pro 600型彩色监视器
• 爬行挡
• 新的进气系统设计，液压系统的冷却效果更好
• 自动耕深控制

与农具的完美组合。Magnum拖拉机与凯斯的播种机、耕耘机或圆盘耙等农具是完美的组合，由于有了大流量的液压系统和强大的提升力，Magnum拖拉机能够胜任广泛的作业需求，能够牵引播种设备、马铃薯或甜菜收割机以及像播种开沟机、松土机等重负荷的深松农具。在牵引高垂直载荷的农具时，比如牵引前折叠播种机和粮食车时，选装的大负荷牵引杆确保了优秀的作业性能。

精准农业。加装一套选装的AFS AccuGuideTM自动导航系统，在开放的田野中您将不必亲自转动方向盘，让您集中精力照看您的农具。一套选装的精准农业系统/GPS天线、接收机和监视器将把**好的精准农业技术应用到您的工作之中。

　　在农机行业中，凯斯是第一个提供由厂家安装整套自动导航系统服务的公司。


型号 整机功率 hp(kW) PTO 功率 hp (kW) 1液压流量(标） gpm(Lpm) 液压流量（选） gpm(Lpm)
Magnum 215 221 (165) 175 (131) 44 (166) 59 (223)
Magnum 245 248(185) 200(149) 44(166) 59(223)
Magnum 275 275(205) 225(168) 44(166) 59(223)
Magnum 305 304(227) 255(190) 44 (166) 59 (223)
Magnum 335 330 (246) 275 (205) 46 (175) 62 (236)


发动机:

　　新的Magunm拖拉机有更充足的动力来满足您的需要。5个机型可以产生215到335马力的发动机功率。

两种凯斯发动机：
·Magnum 215和Magnum 245上采用8.3升发动机
·Magnum 275、Magnum 305和Magnum 335上采用9升发动机

　　8.3升发动机提供多达53%的动力输出扭矩储备和高达35马力（26.1千瓦）的功率升高值。9升发动机产生51%的动力输出扭矩储备和高达37马力（27.6千瓦）的行业领先的功率升高值。在恶劣的工况下全负荷工作时，这些动力储备对您会有很大的帮助。

2000转/分的额定发动机转速（在Magnum 335上为2100转/分）延长了发动机寿命，降低了噪音和油耗。每个汽缸4气门，增加了燃油燃烧效果，还提高了发动机功率。

坚固的车身围板和独立于变速箱之外的发动机，有助于减少元件的震动和压力，延长使用寿命并增加可靠性。

可靠的废气涡轮增压机提高了低速牵引的能力，同时保持了重要的空燃比。

新的进气设计具有更大的进气管道，提高了发动机性能和燃油的燃烧效果，延长了发动机空气滤清器的寿命。废气进气滤清器得到了改进，能除掉多达95%的发动机空气烟尘，而且还增加了过滤器的寿命。

横流汽缸盖的好处是提供了更好的冷却循环，延长了发动机寿命。这种顺畅的空气流动和较凉爽的进气方式使发动机工作更有效率，燃油经济性更好。

电子控制、高压共轨供油系统是这两种发动机的特色设计。这个与发动机转速无关的恒定压力系统可产生高喷油压力，具有更好的低速扭矩，以及您所需要的更多动力，较低的噪音和更少的有害排放。全电子控制系统提供了可变正时和定速发动机转速控制。这个类似巡航控制的功能有助于您节省燃油，并使发动机运转得更有效率。

更多特色：
· 标准配置的进气栅格加热器，冷天起动更容易
· 燃油含水指示器
· 当温度太高或机油压力太低时发动机自动关机
· 682升的燃油容量—比上一代Magnum拖拉机增加77升
· 在地面上从左侧加油
· 可兼容生物柴油—生物柴油的比率可达20%
· 选配的30微米油水分离过滤器，能够去除较大的沉淀物并延长标准型燃油系统和过滤器的寿命。

 

Magnum拖拉机特别之处是一个基于单个压力和流量补偿(PFC)泵基础上的,经过重新设计的高压液压系统。它确保了高流量，快速的反映，并且有灵活性，能同时执行几种功能而又不会降低性能。PFC系统泵只在需要时工作。如果没有需要，该泵保持低压力待机，不仅省油还不会产生热量和元件的磨损。

选装的大流量系统为需要更大流量的空气播种机、播种机和大扭矩液压马达带来高达59 gpm(223 Lpm)的流量（Magnum 335为62 gpm或236 Lpm）。

新特色！选配双流量泵能提供75 gpm(282 Lpm)的流量来满足**大液压需求的农具（Magnum 335为78 gpm或297 Lpm）。

三组电控液压输出阀是标准配置；还可以再加装2组选配的液压阀。输出阀快速接头可以在有压力的条件下方便的连接。一套选装的组件包括电源和回流接头、负载传感器和油液回收盒。

五位液压远程阀控制杆位于右侧的控制台上，对大扭矩液压马达、装载机、全功能、非浮动和锁止设置方便。可编程的液压阀定时器让您从驾驶室右边设置阀接合的时间。

动力输出系统是电子控制液压驱动，输出轴调节顺畅，保护了传动元件。动力直接通过变速箱传递到动力输出轴上，获得了**大的动力传递效率。

动力输出轴离合器位于**上的传动轴上，操作更安静。

双速动力输出选配，用于需要540和1000转/分动力输出轴转速的农具，包括三个可互换的短轴——5毫米，6或21键短轴或者44毫米20键短轴。而单速短轴是所有4种机型的标准配置。

选装的压力流量补偿泵为操作直接驱动的播种机和空气播种系统提供了更多液压流量。

悬挂
利用Magnum拖拉机的潜力，在它的大提升力3点悬挂上安装凯斯农具。它在提升范围内能提起8132公斤的重量，让您可以操作更宽、更重的农具。

农具外部安装点便于设置和维护。

刚性下连杆带有球头和一体式、可调的III/IIIN类快速接头，是所有机型的标准配置。

可调的提升连杆确保在配套深松铲时具有足够的离地间隙。悬挂有全摆动、有限摆动和不可摆动的调整方式，适应所有的作业需要。

先进的电子力调节是标准配置，操作方便而且在不同的土地类型作业中效果极好。

打滑极限控制选配与地面速度雷达和性能仪表一起使用。悬挂会自动调整来保持预先选择的车轮打滑率。次级悬挂功能控制件隐藏在右侧扶手盖之下。

悬挂能进行力位编程并可自动调整到预设的打滑极限设置。

Magnum悬挂的几何重心确保了良好的平衡性和平稳的操作，因为在前桥上产生向下力的牵引点只有一个。因此在配重越少牵引力越好—行业领先的设计。

次级悬挂功能和液压流量控制是由右侧扶手下的控制悬扭设置的。

标准配置的悬挂平顺控制减少了被牵引农具的跳动，提高了运输过程中拖拉机的控制性。这个系统能在超过2.4公里/小时接合，减震并吸收震动负荷。


前桥
Magnum拖拉机提供了行业领先的转弯半径，重新设计后的引擎盖离前轮轮胎的间隙更大。在配置380/85R34轮胎时转弯半径只有4.9米，与同级别的拖拉机相比更小。在配置380/80R38轮胎时，与上上一代的拖拉机相比转弯半径减少了1.4米，地头转弯更加灵巧。

标准配置的机械式4驱前桥是Magnum245的特色配置。重负荷的机械式4驱是Magnum275、Magnum305和335的标准配置，Magnum245上则是选配。重负荷机械4驱桥可以安装前双轮。

选配的悬浮机械式4驱前桥（Magnum 335上不可用）具有与同类竞争对手拖拉机的所有优点，而且结构简单。驾驶平顺，降低了操作者的疲劳并减少了对农具的压力，以较快的运输速度行驶时稳定性更高，田间工作时大大增加了牵引力。这种前桥设计从驾驶室中很容易对安装的和牵引的农具进行操作。

有限打滑差速器是标准配置；电液前桥差速锁是选配的配置。悬浮机械4驱前桥作为标准配置时带有电液差速锁。

　　正确的配重和轮胎胎压在田间是获取**大效率的关键。凯斯经销商能帮助您根据田间条件和作业要求，用与您拖拉机机型相匹配的配重组合获得**优化的性能。

 

驾驶室
Magnum拖拉机的驾驶室令人印象深刻，是基于全世界用户们的建议的成果，当您坐在驾驶室中，您所希望拖拉机驾驶室中应有的功能都会出现在您面前。全景的曲面玻璃、前倾的引擎盖、舒适的悬浮座椅和人机工程原理的扶手控制器都展现了**好的操作环境。

腿部空间充足，3.1立方米的驾驶室空间具有充足的腿部活动空间——驾驶室比**相近的拖拉机大13%。

6.3平方米的玻璃给您360度的全景视线，比**相近的拖拉机多10%。噪音70dBA，车辆增加了马力的情况下驾驶却比上一代的机型更安静。

驾驶室高增加100mm提高了视野和维护性，并允许携带更多燃油量。4个可调整的阶梯直列排列在燃油箱之上，便于进出驾驶室。轮胎较高时可选配第5节阶梯。低位安装的把手使您从地面上就能容易的打开车门。

豪华和超豪华驾驶室都配有悬浮座椅、自动温度控制、可倾斜的方向盘、大容量储物间、6孔电源插座和顶灯。超豪华驾驶室安装的是红色真皮的位置感应悬浮座椅、真皮副驾驶座椅、真皮包裹的油门和方向盘、真皮的右侧扶手和毛地毯。所有机型上都配置了标准的可加热座椅。

悬浮座椅的特色：
• 豪华驾驶室安装的是柔软，纤维质地的减震座椅。
• 超豪华驾驶室安装的是红色真皮凹背椅
• 可调整乘坐硬度、腰部支撑、靠背角度、浮动性能
• 左侧扶手高度和倾斜度可调整
• 可向右转20度，向左转13度
• 扶手控制器随座椅一起转动
• 可用开关控制的加热座椅，三个加热温度等级提供了**大的加热效果
• 超豪华驾驶室具有位置感应悬浮座椅，能对每秒500次的震动作出反应，在**颠簸的路面上确保了平顺的行驶。

全新的自动温度控制使您能够控制温度，并保持温度，无论天气如何改变。安装的通风和温度传感器提高了主要区域的空气循环效果。

大方向盘和转向柱倾斜角度和伸缩度与操作者完美的匹配。豪华驾驶室上采用软包方向盘，超豪华驾驶室采用真皮包装方向盘。

大储物间在座椅左侧，能存放报纸、笔记本电脑或其他物品。为了安排操作者进行培训，还可在储物间上加装指导座椅。这个指导座椅包括可折叠的靠背和安全带。

驾驶室正压力防止灰尘进入驾驶室。驾驶室空气过滤器能从地面接近，便于清理。

选装侧面车窗雨刷和前/后/侧面车窗雨刷提高车窗的视野。前遮阳帘是标准配置，侧面和后窗遮阳帘是选配。

控制器
扶手控制器单元的整体调整可以与座椅位置一起变化。扶手与座椅一起转动、提升或降低，随着座椅前移或后移，控制器将与您的扶手保持相对位置不变。

右侧A柱标准仪表帮助您跟踪查看重要的功能和车辆性能数据。更大的光标和更好的对比度设置使您在读数据时更容易。

选装的性能仪表加装到A柱上能在指尖控制下提供更多的信息。它可以监视功率使用的百分比和车轮打滑、燃油消耗量和剩下的油量、行驶距离、作业面积、液压流量设置等等。

电子地头转向使用方便，在配置有性能仪表时为标准配置。所有地头转向功能都通过按一个开关来启动。用2个独立的程序记录30个步骤，处理6种不同的功能，包括增减挡，发动机转速，液压远程阀控制，悬挂提升/降低，前驱开/关和差速锁开关。

照明
HID灯和卤素灯帮助您完成夜间工作和农具照明。150安培交流发电机是标准配置;更多电量的175安培交流发电机是选装配置。

中间栅格上安装的HID灯照亮前行道路的范围可达105m.

选装的360°工作灯组包括3盏HID前照灯，2盏后挡泥板安装的HID灯，2盏安装在顶棚两侧的卤素灯和出口灯。

可调示宽灯在后双轮车型上是标准配置，延伸到轮胎上方，增加了公路运输中的安全性。
维护
凯斯使您的Magnum拖拉机的维护变得尽可能的简单化。所有日常维护都能从地面上的一个中心位置进行，因此您能快速检查发动机冷却液、发动机机油和液压油油面，并加满油箱。

单板倾斜式引擎盖能在气态挺柱的支撑力下弹起，使您能完全接近发动机、空气滤清器、散热器和液压油冷却器。

空调冷凝器，安装在空冷器的正前方，能够向外摆动以接近空冷器和散热器。

驾驶室空气过滤器位于驾驶室门的后面，能从地面上进行维护而无需使用工具。

发动机空气滤清器从地面上就能接近，便于常规的清洁和更换。

蓄电池位于拖拉机的右侧。不需要使用工具，卸掉翼形螺栓盖快速接近蓄电池。

PTO离合器无需分解拖拉机或拆卸主要部件就能被接近。

300小时长的机油更换间隔节省时间和金钱。

标准配置的可拆卸工具箱位于驾驶室右侧。

选装的性能仪表探测到危险的高温或低的机油压力时自动关闭发动机，防止设备损坏。它还会显示维护提示：
• 发动机机油和过滤器
• 发动机空气滤清器
• 蓄电池
• 冷却液液面
• 变速箱机油和滤清器
• 燃油滤清器
• 冷却液滤清器
• 液压油流量

车载诊断和故障代码通过标准配置的仪表进入来快速的故障排除。