中国物流与采购联合会常务副会长，国内著名物流学专家丁俊发在中国农机流通协会第四届会员代表大会上分析农机制造和流通业现状时指出：发展物流业可以带动农机工业的发展，推动农机化水平提升。 

        物流业在农机行业主要体现在三个方面，一是生产物流，包括供应、生产、销售、回收几个环节；二是外包物流，生产企业除抓住核心竞争力部分之外，其余非核心竞争力部分都可以实行外包物流；三是采购，所有制造企业都有采购环节，农机流通企业相对农机制造本身就是采购环节，企业要靠建立信息网络来降低采购成本，提高企业效益。

        丁俊发认为，农机行业发展必须形成物流链，物流链必须有链主。大的农机制造企业上游有几十家、数百家供应商，下游有批发商，可以做链主；农机流通企业上游有农机制造商，下游有**终消费者，也可做链主。关键是看农机市场的需求。

        物流业是靠成本推动来提升农机化的水平。农机生产企业、物流企业都有成本。从制造业的生产成本看，农机原材料与国际市场基本持平，劳动力成本远远低于国际水平，此外还有政策性补贴，因此，在国际上具有一定的竞争力。而农机流通企业的交易成本和价格成本则较高，突出表现在物流成本中管理成本就占了10%，而美国只占4％；从价格上看，波动起浮大，宏观调控的力度有限。要解决此问题，必须尽快完善流通市场，以市场机制来控制交易成本。

       据统计，去年中国物流货物总额达到38.4万亿元，其中工业品32.5万亿元，占物流总量84.6％。与发达国家相比，中国物流交易成本较高，为20.3％，而美国、日本等发达国家只有10％左右。降低物流成本对提高流通企业的竞争力十分重要。

发表于 @ 2008年07月08日 13:10:00 |点击数（）

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