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东方红—802X2型拖拉机离合器的调整方法收藏

                                  2009年3月23日蔡晓兰_营山 南充市
 东方红—802X2型拖拉机的主离合器与东方红—75型拖拉机的主离合器不同,前者为碟簧压紧式小制动器外置,后者则为螺旋弹簧压紧式小制动器内置。
  东方红—802X2型拖拉机主离合器采用碟形弹簧是一种用薄弹簧钢板冲制的截锥形弹簧,在受载变形时具有变刚度特点;而东方红—75型拖拉机主离合器采用的则是刚度不变、载荷与变形呈线性关系的螺旋弹簧。两者相比较,前者操纵轻便,后者操纵费力;当离合器摩擦片磨薄、弹簧伸长后,前者压紧力变化不大,而后者压紧力却减小许多;此外,前者轴向尺寸小,形状与摩擦相适应,压紧力较均匀,也是一个优点。 
 除所用弹簧不同外,前者采用的是外置式小制动器,后者采用的是内置式上制动器。正是由于这一点,使两者的调整步骤和方法有所不同。
  1、调整顺序不同  ⑴东方红—75型拖拉机  先调整制动器压盘和制动器盘之间间隙,再调整踏板自由行程,并保证3个分离杠杆头部弧面在同一平面内。
  ⑵东方红—802X2型拖拉机
  先检查调整踏板自由行程,再调整小制动器。如果调整自由行程多次,无法保证分离杠杆端面和推力轴承端面间隙(即主离合器间隙)为2.5 0.50mm,或重新组装主离合器,则应首先调整分离杠杆调整螺母,使分离杠杆端面至飞轮端面的距离为98mm,再依次调整踏板自由行程和小制动器。
  2、调整踏板自由行程(离合器间隙)的部位不同 
  ⑴东方红—75型拖拉机  通过调整3个分离杠杆调整螺母,使主离合器间出污泥而间隙为3-4mm,而反映在踏板的自由行程即为30-40mm。
  ⑵东方红—802X2型拖拉机 
  调整主离合器拉杆使踏板自由行程为20-25mm,此时主离合器间隙即为2.5 0.50mm。 
  3、3个分离杠杆头部的圆弧面在同一平面的测量基准面不同 
  ⑴东方红—75型拖拉机 
  3个分离杠杆头部圆弧面与分离轴承端面之间间隙值相差不得大于0.3mm。 
  ⑵东方红—802X2型拖拉机  3个分离杠杆端面至飞轮端面的距离为98mm,相差不大于0.2mm。
  4、小制动器的调整方法不同 
  ⑴东方红—75型拖拉机 
  小制动器调整应在离合器间隙调整之前,通过拉杆调整,使离合器在分离时,制动弹簧耳环与制动器盘之间的间隙为3-5mm,保证离合器的接合状态时,制动器与制动压盘之间的间隙为7-8mm。
  ⑵东方红—802X2型拖拉机  只有当离合器间隙调整后,方可调整小制动器。即踩下离合器踏板,通定调整制动瓦上的止动螺钉,保证使其推动内外弹簧及座下行4-5mm。
  纵观上海—50、丰收—35、东风—50等型拖拉机的碟簧压紧式离合器的调整,东方红—28、铁牛—55型拖拉机螺旋弹簧压紧离合器的调整,以及东风—5型联合收割机的双片螺旋弹簧离合器的调整,均与东方红—802X2型拖拉机离合器的调整方法相同。显然东方红—75型拖拉机离合器的调整方法是由小制动器内置所决定的,由于小制动器的调整是通过调整拉杆来实现的,所以不得不采取调整3个分离杠杆来完成离合器间隙的调整。应当指出,对于其他拖拉机而言,每种离合器接合时,**佳弹簧工作点(弹簧变形及其对应的压紧力)的选择,是由离合器杠杆调整螺母来保证的,因而对离合器间隙应按说明书规定的方法调整,绝不可凭借老印象,沿袭东方红—75型拖拉机的调整方法。
 
                          怎样排除拖拉机离合器的故障

  一、离合器打滑

  1.现象低档起步迟缓,高档起步困难,有时发生抖动;拖拉机牵引力降低;当负荷增大时,车速忽高忽低,甚至停车,但内燃机声音无变化;严重时离合器过热,磨擦片冒烟,并有烧焦气味。

  2.原因及排除方法:①磨擦片表面有油污。主要由于油封等密封装置损坏,渗漏润滑油,或保养不当,注油过多造成。应查明油污的来源并消除,然后进行清洗。②离合器自由间隙过小或没有间隙。应重新调整。③ 压力弹簧折断或弹力减弱。应更换弹簧。④磨擦片磨损。如磨擦片偏磨,严重烧损或太薄,铆钉头露出,应更换;如磨损不大,铆钉埋入深度不小于0.5毫米,可以不换。但若铆钉松动应重新铆接或换用新铆钉。若磨擦片烧损较轻,可用砂纸磨平。⑤从动盘翘曲变形,飞轮与压盘平面的不平度过大,应校正修复。⑥回位弹簧松弛或折断,应更换。

  二、离合器分离不清

  1.现象当离合器踏板踩到底时,动力不能完全切断,挂档困难或有强烈的打齿声。

  2.原因及排除方法①离合器自由行程过大,小制动器分离间隙过小(东方红——75拖),或主离合器分离间隙过小(双作用离合器),造成离合器工作行程不足,使离合器分离不清,应正确调整。② 三个分离杠杆内端不在同一平面上,个别压紧弹簧变软或折断,致使分离时压盘歪斜,离合器分离不清。应调整或更换弹簧。③由于离合器轴承的严重磨损等原因,破坏了曲轴与离合器轴的同心度,引起从动盘偏摆;从动盘钢片翘曲变形,磨擦片破碎等,都会造成离合器分离后,从动盘与主动部分仍有接触,使离合器分离不清。从动盘偏摆应进一步查明原因予以排除,必要时校正从动盘钢片,更换磨擦片。④ 由于磨擦片过厚和安装不当等原因,造成离合器有效工作行程减小而分离不清。应查明原因排除。磨擦片过厚应更换,或在离合器盖与飞轮间加垫片弥补(所加垫片厚度不应超过0.5毫米)。

 

发表于 @ 2009年04月09日 02:18:00 |点击数(

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