根据国家知识产权局官方网站专利检索统计，截至2009年6月底，在农机行业中，北汽福田（含福田雷沃国际重工）的专利授权总量已达515项（含已公告的发明专利），其中发明专利41项，实用新型专利236项，外观设计专利238项。2009年上半年该公司专利授权量已达55项（含已公告的发明专利），同比2008上半年的66项有所下降。其中发明专利5项，实用新型专利38项，外观设计专利12项。涵盖拖拉机、汽车、收获机等各类产品，。从2009年上半年授权和公告的各类专利看，该公司改变了过去偏重于外观设计专利申请的特点，增大了发明专利和实用新型专利的比重，体现了该公司在运用专利战略方面在某一时期有所侧重的特点，自主知识产权的积累渐入佳境。
中国一拖集团有限公司专利授权总量已达184项（含已公告的发明专利），2009年上半年一拖公司专利授权量达17项，同比2008上半年的19项有所下降。其中发明专利1项，实用新型专利14项，外观设计专利2项，主要为拖拉机、工程机械及工艺设备等。该公司为河南省大中型企业专利工作示范工程企业之一，河南省专利战略研究试点单位。河南省知识产权局将该企业列为河南省首批知识产权优势培训企业，目前正在申请全国知识产权优势培训企业。中国一拖集团有限公司修订施行的专利管理办法对于本公司专利的申报、实施以及对专利发明人的奖励都有了明确的规定，从连续数年施行的效果看，进一步激励了职工科技创新的积极性。制定了《关于加强专利法律风险管理的通知》，将专利风险防范渗透于科研和生产经营管理之中。另外，国机集团对一拖的知识产权工作也很重视，派员进行调研并对今后的工作做了指导和指示。
山东时风集团近几年专利申请量增长明显，已授权的专利已达83项（含已公告的发明专利）；其中发明专利4项，实用新型专利53项，外观设计专利26项。2009年上半年时风集团有5项专利授权或公告，同比2008上半年的15项有所下降。其中发明1项，实用新型2项，外观设计专利2项。集团把专利申请质量及数量作为年度考核的重要依据，数年坚持已成制度。同时把申报新的专利作为科研创新工作的重要一环来抓。时风集团为山东省知识产权工作的明星单位。
江苏常发集团的专利大都是近几年申办的，在已授权和公告的146项专利中，有29项是发明专利，实用新型专利72项，外观设计专利45项。2009年上半年常发集团公司专利授权量9项，同比2008上半年的22项有较大下降，含发明专利3项，实用新型专利5项，外观设计专利1项。常发集团公司的授权专利和公告专利主要为柴油机产品和拖拉机产品等。从产品整机、零部件到制造工艺，一应俱全。常发集团作为一个年轻的农机民营企业，对知识产权的重视，对专利保护工作如此看重，说明企业决策者对自主创新提升企业竞争力的理解非常成熟。
山东常林机械在已授权或公告的79项专利中，发明专利3项，实用新型专利38项，外观设计专利38项。2009年上半年常林机械专利授权量和发明专利公告量为：发明专利2项，实用新型专利8项。同比2008上半年的9项有所上升。
山东五征集团在已授权或公告的56项专利中，发明专利3项，实用新型专利33项，外观设计专利20项。2009年上半年五征集团只有1项外观设计专利授权。同比2008上半年的8项有有较大下降。
山东双兴集团是个民营农机配套件企业，但对专利申请非常重视，在已授权或公告的47项专利中，发明专利1项，实用新型专利14项，外观设计专利32项。2009年上半年双兴集团有1项发明专利公告。实现了发明专利零的突破，显然该公司的专利以外观设计为主。
东风农机在已授权或公告的49项专利中，发明专利3项，实用新型专利40项，外观设计专利6项。2009年上半年东风农机有发明专利1项公告，7项实用新型专利授权。同比2008上半年的3项有很大上升。
悦达盐拖在已授权和公告的42项专利中，发明专利3项，实用新型专利26项，外观设计专利13项。2009年上半年有13项实用新型专利和2项外观设计专利授权。同比2008上半年的5项有很大上升。
荣成海山的专利基本都是近几年申请的，目前已有20项专利，包括发明专利7项，实用新型专利12项，外观设计专利1项。2009年上半年有4项实用新型专利授权。同比2008上半年的6项有所下降。
潍坊小拖、潍坊鲁中、潍坊泰山都是小型民营企业，这三家企业授权总量依次为：33项、23项、25项。2009年上半年潍坊小拖有6项实用新型授权；潍坊鲁中没有授权专利；潍坊泰山有4项发明公告、5项实用新型授权、外观设计专利1项。这几家企业近几年都经历过专利纠纷的洗礼。小型拖拉机企业近几年之所以专利官司频仍，主要是小型拖拉机技术门槛较低，侵权难度不大，且多为非职务专利，与专利权人的经济利益息息相关，所以一旦发生侵权就容易形成官司纠纷。值得一提的是潍坊泰山，在专利纠纷中已经充分认识到自主知识产权的重要性，今年上半年专利的授权和公告量使人刮目相看。
中国农机院是农机科研单位的专利大户，在已授权和公告的233项专利中，有42项发明专利，186项实用新型，5项外观设计专利；2009年上半年有4项发明专利公告，8项实用新型专利授权。
在省级农机研究所中，拥有专利**多的是广东农机所，59项专利中有12项发明专利，45项实用新型，2项外观设计专利；山东农机所9项实用新型专利；云南农机所1项发明专利，2项实用新型专利。

在农机企业中的几家主要柴油机企业，在专利保护方面同样表现突出，甚至超过众多的拖拉机主机企业。
常柴的专利除了以柴油机为主体外，还有属于常柴集团其他子公司的产品，如三轮农用车等。常柴的专利申请量在农机行业中也表现不俗，尤其是柴油机产品，其专利保护的力度是很大的。在已授权和公告的118项专利中，发明专利5项，实用新型专利63项，外观设计专利50项。2009年上半年常柴集团有发明专利2项公告、4项实用新型专利授权。同比2008上半年的4项有所上升。
玉柴机器已授权的专利也达384项；其中发明专利15项，实用新型专利289项，外观设计专利80项。玉柴机器2009年上半年专利授权量达82项，包括公告的5项发明专利，实用新型专利61项和外观设计专利16项。同比2008上半年的31项有大幅提升。
江淮动力授权与公告专利总量117项；其中发明专利20项，实用新型专利36项，外观设计专利61项。2009年上半年专利授权量16项，包括发明专利4项，实用新型专利5项，外观设计专利7项。同比2008上半年的18项有所下降。也就是说，江淮动力所拥有的专利授权量中绝大部分是近几年申报的。
扬动股份在已授权和公告的185项专利中，发明专利15项，实用新型专利163项，外观设计专利7项。2009年上半年发明专利公告5项。同比2008上半年的13项有所下降。在几家主要柴油机企业中是外观设计专利**少的一家。
潍柴动力在上述几家柴油机企业中专利拥有量排行第一，在已授权和公告的482项专利中，发明专利49项，实用新型专利283项，外观设计专利150项。2009年上半年专利授权与公告量达32项，包括实用新型专利7项，外观设计专利25项。虽然同比2008上半年的114项有大幅下降，但是，潍柴动力在**近三年半时间内，就有419项专利授权或公告，在农机行业中首屈一指。
另外，2009年上半年，安徽长江、四方集团、清江拖厂、常州联发等也分别有少量专利授权。
        尚有许多农机企业为零专利的现象的确令人遗憾，还有一些农机企业前几年也申请了一些专利，近几年却未见新专利问世。尤其一些合资农机企业，其在中国的专利拥有量微乎其微。
在农机产品的专利中，职务发明专利的授权量今年首次超过非职务发明专利的授权量，是一个重要特点。有一些民营农机企业申请的专利不是以职务发明的形式出现，而是以非职务发明的形式出现的。这种情况有弊也有利，有利的是可以利用国家对非职务发明专利费用的减缓政策能节省部分专利费用（职务发明专利费用减缓幅度略低于非职务发明专利）。有弊的是一旦专利权人发生人事或其他变动，有可能会招致不必要的专利归属纠纷，这个问题在行业中已有明显表现。
必须指出的是，上述专利授权总量是1985年我国实行专利制度以来各专利权人的专利拥有量，根据我国专利法的规定，专利是有条件限制的，即授权后的发明专利**高时限可维持20年，实用新型专利和外观设计专利**高时限可维持10年，在此期间如果不缴纳年费维持或因其它原因失掉权利的，则专利权自动丧失。根据农机行业的特点，大部分专利没有达到**高时限便自动丧失了权利，多数是由于不缴费造成。因为专利年费是随时段阶梯式增高的，年限越长年费越高。以实用新型和外观设计为例，保守地估计在农机行业内有50%以上的专利难以维持5年以上，尤其是非职务发明专利。由于技术的改进或者专利本身的问题，提前放弃权利也不足为奇。
分析今年上半年我国农机行业的专利状况，申请量和授权量与去年同期相比有所下降，主要是全球金融危机的影响，包括国外在中国的专利申请和授权也是同样的问题。下半年从总体趋势看申请量和授权量会持续上升，超过上半年应该不成问题。但在农机企业中专利申请强者仍强、弱者仍弱的现象还会继续存在，这种状况短期内不可能得到根本转变，但和前几年相比，已有相当大的好转。国家和地方政府施行的申报高新技术企业和创新项目基金申报无疑会给企业的知识产权工作注入活力，农机企业的知识产权状况将会越来越好。

发表于 @ 2009年09月26日 08:59:00 |点击数（）

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