科罗尼TX 系列青贮运输车充分运用了公司多年来在农用运输拖车和卡车拖车方面的生产经验。TX系列拖车通过其大装载容量，高运输安全性和快速的卸车能力证明其是青贮收获机的最理想伴随者。
 

科罗尼独享：
科罗尼独有的整体车架设计，加之底板前段的下陷装载槽共同为机械减少自重达15%，并提供了降低底盘的技术前提。
底板前方的下陷装载槽让拖车在装载青贮后重心更低，提高了车辆在坡路和装弯时的安全性。下陷设计还为拖车争取到2m³的装载空间。
■ 车厢底板前段采用下陷设计，争取到更大装载空间，也有利于车身重量的分配
■ 整体车架理念是拖车自重更小，装载空间更大
■ 可选择装配卸料辊
■ 上方开口面积大于底板，前后壁均采用倾斜式设计，降低青贮作业难度
■ 液压控制的折梁牵引杆有助于降低开道作业难度
■ 强劲的链传动底板使TX的自卸速度达到34m³/min，TX D的自卸速度17m³/min
■ 双移动底板，圆钢(14×50mm)链驱动
■ 整体车身呈锥形趋势，方便装卸
■ 行走系统装配液压平衡系统
■ 可选配称重功能
更大/装载/空间
随着TX系列拖车的问世，科罗尼公司在运输机械上应用了下陷式装载槽。这“多出的空间”不仅仅让装载车容积更大。车辆前端的重量增加可积极影响牵引机的后轮驱动能力。另外让拖车在装载青贮后重心更低，重量分配更合理，从而提高了车辆在坡路和转弯时的安全性。

TX系列拖车的折梁牵引杆是此类牵引杆在青贮接料车领域的首次应用。配合下陷式装载空间不仅为开道作业带来益处，同时让拖车在车辙较深的情况下仍能拥有足够的利用间隙。带有球头联轴节纤细型牵引杆采用避震设计，提高了行驶舒适性。拖车前壁采用网孔设计，便于观察。

合理的投入
优质机械的运用可以提高作业效率，增加作业安全性，甚至简化作业程序。科罗尼专为卸车环节设计的辅助装置可帮助机械更快更彻底地卸料。其他辅助装置，如选配的车厢顶盖，称重系统，附加照明和附加的反光警示条均能在一定程度上提高机械的安全性和作业舒适性。

技术参数

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