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《连载教学10》 水平8字航点(自旋)、8字航线练习

本站发布时间:2017-11-30

  虽说没有真机飞行的那种代入感和刺激感,

  但是模拟器对于练习飞行技巧有太多好处。

  本周,将迎来模拟器练习的**后一节。

  下周,期待已久的室外练习即将启程!

  精彩内容,一起期待吧!

  水平8字航点练习

  议建课时:8学时

  教具准备:模拟器,电脑

  《连载教学10》 水平8字航点(自旋)、8字航线练习

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  学习目标

  将飞机在1-2-3-4-1-5-6-7-1各点分别保持各自的姿态停留5S,高度2m

  学习安排

  1 在模拟器中调出F3C的方框场地

  2 复习下4.2.1步骤,明确各个点的姿态情况:1和8点是对尾姿态,2和7是对右悬停姿态,4和5是对左悬停姿态,3和6是对头悬停姿态;

  3 心中默想4.2.3节的弧形轨迹的练习,体会俯仰舵和方向舵的协调配合;

  4 从1点出发,分别在其他各点以各自的姿态保持停留5S。经过几次飞行,你会发现这个练习其实就是结合了4.2.1的米字平移和4.2.3的弧形轨迹练习;

  5不断重复以上步骤,直至飞机可以随时停留在航线中任一点。

  温馨提示

  1. 通过前几项的练习,应该能很轻松的完成这个练习。

  2. 练习过程中,**难悬停的是哪几点?

  3.你是几个舵面怎么配合来解决难以悬停的点?

  4.八字航点之间的到达各个点的速度怎么控制?

  5.此次练习与斜8字练习有什么区别?之前的训练有什么帮助?

  8字航点自旋练习

  建议学时:8学时

  教具准备:模拟器,电脑

  点击图片查看大图

  学习目标

  将飞机沿1-2-3-4-1-5-6-7-1轨迹运动,每个点处做一次自旋360°。

  学习安排

  1 在模拟器中调出F3C的方框场地;

  2 从1点出发,到达2点后保持对左悬停姿态,然后原地自旋360°一周;

  3 从2点继续出发,到达3点后保持对头悬停姿态原地自旋360°一周;

  4 不断重复以上步骤,直至飞机完成第7点到第1点的运动。

  温馨提示

  1 这项任务可以锻炼各个位置修舵的能力,做到修舵无死角,为之后飞行做好基础;

  2 360°自旋在各个方位(如远近、左右)会存在一定的视觉偏差,这个时候更能考验操作者观察飞机的方式。如果死盯着飞机,飞机肯定转着转着就跑偏了。只有边飞的同时用余光看着周围的参照物,一般是飞机下面的参照标志。把飞机不断的往参照物上靠,这样才能保证飞机在离自己不同位置的地方都能定点旋转。

  8字航线练习

  议建课时:20学时

  教具准备:模拟器,电脑

  《连载教学10》 水平8字航点(自旋)、8字航线练习

  学习目标

  将飞机沿1-2-3-4-1-5-6-7-1轨迹连续运动,中间不停留,速度越慢越好,高度2m。

  学习安排

  1 在模拟器中调出F3C的方框场地。

  2 心中默想一下4.2.4的练习,这个练习其实是由上一节的四个圆周航线变为两个圆周航线,左右两侧的圆周航线分别重合为一个。明白这点后,应该能更容易的来控制飞机了。

  3 从1点出发,缓慢连续不停顿的经过一个圆周重新回到1点停顿5S。

  4 从1点继续出发,同样要求完成另一侧的圆周运动。

  5不断重复以上步骤,直至飞机能够停留在航线中任一点,又能继续航线。

  6 做8字航线练习中俯仰舵是第一位,控制飞行速度。方向舵是第二位,控制轨迹的形状。副翼舵是第三位,控制轨迹的精准。

  温馨提示

  1 8字飞行的重要原则就是控制住飞行速度,要均速,不能太快,也不能太慢,在速度合理的前提下,靠方向舵的修整完全可以完美的完成8字飞行。

  2 要在有前进速度的情况下均匀的打方向舵,切不可原地飞机不动的情况下转方向舵。

  3 .副翼舵在什么时候需要修正?为什么?


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