道依茨法尔8W与绿精灵系列拖拉机，树立高端拖拉机行业新标杆

　　道依茨法尔是中国本地化非常成功的跨国公司，近几年推向中国市场的高端拖拉机颇受国内用户的欢迎，很少出现其他跨国公司水土不服的现象。2022年道依茨法尔向国内市场推出了十大新产品系列，其中的8W与绿精灵系列拖拉机，一大一小，高端与精致，相映生辉，树立起了国内高端拖拉机的新标杆。

　　拖拉机需求大升级

　　国内农机行业需求具有明显的周期性的特点，在国家推动下，从2009年开始全国各地出现了轰轰烈烈、大范围的土地流转，2012年有效耕地流转面积超过4亿亩，流转率超过35%。2015年之后高标准农田建设大幕开启，南方地区宜机化改造快马加鞭，2020年疫情之后国家加码强农惠农政策，高标准农田建设提速，南北方“新土改”开始，农业的基本生产条件得到前所未有的改善，规模化农业速度加快。

　　在这种背景之下，国内农机需求开始升级，合作社、种粮大户、农业公司、农机服务组织等组织化用户成为购机的主力军，国家和地方政府各种惠农政策也向组织化用户倾斜，国内农机需求由功能性需求转向品质需求。

　　从拖拉机产品来看，需求升级的趋势更明显。尤其是进入2022年，拖拉机行业一个明显的变化是约翰迪尔、凯斯纽荷兰、道依茨法尔、东方红、雷沃等国内外大品牌拖拉机占有率在明显提升，很多品牌出现了一机难求的现象。

　　这说明国内用户对拖拉机的需求已经进入品牌化、高端化，用户购买力明显增强，用户也更加理性。作为全球顶级农机企业，道依茨法尔敏感地感受到经营环境的变化，加快向中国市场推出高品质的拖拉机，并获得了国内众多高端用户的认可。

　　超强的品牌影响力

　　道依茨法尔的拖拉机有着不输于任何一个我们所熟知的大品牌悠久历史，道依茨法尔公司是全球拖拉机发明者之一。1927年，赛迈道次茨法尔创始人弗朗西斯科·卡萨尼成功地制造出了世界上第一台以柴油为动力的拖拉机，这是世界上第一台带自燃点火和燃油喷射的拖拉机。

　　从1995年赛迈道次茨法尔集团正式挂牌，它的拖拉机业务的销售规模就是欧洲第二位和世界前五位，集团旗下拥有赛迈、道依茨法尔、兰博基尼和休里曼四大知名品牌。在国内用户中最熟悉的是道依茨法尔，而最憧憬的则是兰博基尼，国内有一些高端用户有购买兰博基尼拖拉机的强烈意愿。

　　道依茨法尔的拖拉机一直是欧洲市场上长盛不衰的品牌，旗下几大品牌实现了功率上、市场覆盖上、技术上的互补，道依茨法尔主攻高端大马力重型拖拉机，在欧美市场上是高端精品拖拉机的代表。

　　出众的产品打造行业新标杆

　　在国内农机需求升级的大背景下，道依茨法尔凭借着强大的技术研发实力，在国内市场重点推出了8W与绿精灵两大系列拖拉机。其中，8W系列拖拉机有2604、2804两个功率段，是在意大利设计，在中国山东临沂的生产基地组装生产，在技术和配置上与欧洲和北美销售的机型同步，足以说明道依茨法尔对中国用户的重视！

　　赛迈道次茨法尔集团从1926年就开始制造拖拉机，在1995年就已经开始生产260马力及以上的重型高端拖拉机，且该公司是全球最先开发动力换挡、无级变速拖拉机的公司之一。由此可见，道依茨法尔有悠久而深厚的高端拖拉机的产业基础，制造经验丰富，工艺水平超前，技术处于全球领先位置。

　　一款拖拉机的品质、性能水准，很大程度上是由其几个关键的核心部件决定的：变速箱、发动机、前桥、液压系统、驾驶室等，但拥有这些只说明有基本品质保证。而当下的高端拖拉机，真正的竞争实力是体现在智能化、数字化上。

　　道依茨法尔8W系列拖拉机的智能化、数字化设计理念集中呈现在液压悬浮豪华驾驶室中。位于驾驶室正中央、方向盘前面的中央数据显示器运行着8W系列拖拉机全球领先的虚拟驾驶系统VDS，整车运行状况和作业信息数据可在大屏幕中实时呈现，根据不同的作业需要和驾驶风格可进行个性化的程度设置。在方向盘的右侧是操作台和作业功能控制区。不同的按钮和智能手柄代表着不同的工作内容，驾驶员不用出仓，在驾驶室内就可以实现几乎所有与机器的交互操作。

　　道依茨法尔的8W系列拖拉机配置的是德国采埃孚公司动力换挡变速箱、美国德纳进口车桥、博世和丹佛斯的高端液压行走、传动部件，可以说是国内高端拖拉机中的顶级配置。

　　有人说发动机是拖拉机的心脏，这话当然不假。国内销售的8W系列拖拉机配置的是国产潍柴WP7系列柴油发动机，WP7智能驱动管理系统与道依茨虚拟驾驶系统VDS完美结合，让发动机运行更平稳，且能根据不同的作业工况提供精准的动力分配，让作业过程更效率更经济。

　　WP7发动机是潍柴集团在成熟产品的基础上专门为国内高端拖拉机开发的重型柴油机，优点是扭矩大，动力储备足，轻量化、燃油经济性好，维修保养成本低。实事求是地说，在国内市场上8W配置潍柴发动机要比配置道依茨进口发动机更经济实惠。

　　通过以上的介绍，可以看出来“力量、智能、环保、经济性”在道依茨法尔8W系列拖拉机上得到了完美的诠释。

　　而与8W系列拖拉机迥然相异的绿精灵系列拖拉机，则是在50-70马力之间的精致型拖拉机。说起欧美品牌的拖拉机，大家潜意识中想到的都是几百马力的高端大型拖拉机，其实并不然，目前道依茨法尔在欧洲市场上每年要销售上万台的中小马力拖拉机。

　　道依茨法尔制造中小马拖拉机有悠久的历史，在这方面国产品牌仍需向道依茨学习。如早在1936年，道依茨就在德国工厂推出了11马力的“道依茨小精灵”F1M414拖拉机，它是第二次世界大战德国最成功的拖拉机之一，一共销售了2万多台。

　　从86年前11马力的“道依茨小精灵”F1M414，到2022年道依茨中国临沂工厂推出的绿精灵CD系列精品拖拉机，可以看到道依茨法尔数十年一脉传承的企业文化和精品意识。

　　绿精灵CD系列拖拉机是高地隙、窄轮距的多用途多地形拖拉机，适用于多工况的旱田、果园等作业场景，该机型配置全柴4B系列发动机和谷合前桥，这在中马力拖拉机上属于高配，另外这款机型是真正意义上的大底盘中拖，很多核心部位都进行了优化和加强设计，属于真正的良心产品。

　　中国作为赛迈道依茨法尔集团全球战略中的重要市场，道依茨法尔一直以来不遗余力地坚持“根植中国，服务中国”的经营理念。在中国落地生根的十余年时间里，产品和技术进行了多次升级，助力了中国农业现代化的发展。道依茨法尔此次推出的8W与绿精灵系列拖拉机，不仅满足了国内农机用户对高端拖拉机产品的迫切需求，还将成为国内高端拖拉机的新标杆。

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