王超安

管理咨询师,利用业余时间从事产业研究20余年,担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人。

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  (1)拨叉松动或严重磨损甚至变形;固定拨叉的螺钉松动,造成挂挡不完全;拨叉严重磨损后,不能拨动齿轮移动,造成换挡困难。此时应修复或更换损坏的拨叉,并按紧固定螺钉。

  (2)定位槽与定位销磨损;表面呈不规则的台阶,在变挡时有时卡住,定位销不能自槽中滑出,造成挂不上挡或换挡困难。应对其进行修复。

  (3)变速轴变形,使滑动齿轮移动困难。此时应修复或更换变速轴。

  (4)离合器分离不彻底,换挡时箱体内的齿轮仍继续转动,使换挡困难,此时应调整离合器。




发表于 @ 2008年06月04日 09:46:00 |点击数(

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创建时间2007年11月18日
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管理咨询师,利用业余时间从事产业研究20余年,担任多家学术媒体特约记者、特约撰稿人,自上世纪90年代以来,先后在新华社、人民日报社、经济日报社、农民日报、中国工业报等媒体发表作品300余篇,其中在中文核心杂志发表作品40多篇。目前就职于一拖股份公司。 本博客除注明“原创”作品外,其余作品均来自网络,如涉及版权,请告知以便删除。
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