柴油机是压燃式内燃机。柴油机的顺利起动，不仅需要大量燃油充分雾化后喷入气缸，而且要求气缸内空气压缩后具有一定的温度和压力，这样才能使柴油自燃。因此柴油机不能顺利起动，原因一般在起动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴油机配合间隙上。客户可根据故障的伴随特征，按步骤进行分析判断。

　　1起动机不工作

　　对于起动机受ECU控制的整车，在启动时ECU首先检查空档信号，然后输出一个电流驱动起动继电器，继电器接通后电瓶带动起动机起动。

　　检查时有几个要素：空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关的关联。

　　Ø1)检查是否挂在空档位置

　　*Ø检查车下停车开关的位置(应处于断开状态)

　　*Ø检查空档开关(一般安装在变速箱上)及接线是否完好，试着使用紧急起动(点火开关持续按下5秒以上)

　　2)起动机不工作

　　*Ø检查电瓶电压是否过低，以致不能带动起动机起动机继电器及接线是否完好。

　　*Ø检查起动机是否已烧坏点火开关及起动开关是否已坏。

发表于 @ 2010年03月09日 07:26:00 |点击数（）

旧一篇:柴油机故障常用的诊断方法 | 新一篇:共轨柴油机不起动、起动困难 2